- Заднее колесо
- Хлыст
- Съемник кассеты
- Два рожковых ключа на 17
- Один конусный ключ на 15
- Смазка
- Ветошь для удаления старой смазки
Шаг 1
Для начала необходимо снят кассету. Для этого вставляем съемник кассеты в кассету, накидываем хлыст на большую звезду и начинаем съемник против часовой стрелки, удерживая хлыстом кассету.
Шаг 2
Если у вас стоят дисковые тормоза с креплением CenterLock, то необходимо еще снять диск.Это делается тем же самым съемником кассеты (конечно, диск можно и оставить если вы прекрасный гинеколог)
Шаг 3
Если на оси со стороны диска одеты какие-то резинки — снимаем их руками. Если не получается — берем отвертку и ей помогаем снять резинки. Если снова не получилось — зовем кого-то более умного и/или сильного
Шаг 4
При помощи ключа на 17 и конусного ключа раскантриваем гайки со стороны диска (с той стороны, где нет кассеты)
Шаг 5
Руками скручиваем все гайки, конуса с одной стороны, вытаскиваем ось.
Шаг 6
Собираем по всему полу рассыпавшиеся шарики. Надо насобирать 18 штук.
Шаг 7
Аккуратно вытаскиваем пыльники с обоих сторон (можно поддеть плоской отверткой). Если не получаеся — т о и фиг с ними, пусть остаются на месте.
Шаг 8
Протираем все от смазки и смотрим состояние — шарики должны быть круглыми, на конусах и чашках не должно быть каверн. Меняем по необходимости шарики и конуса.
Шаг 9
Наносим смазку в чашки. Со стороны барабана надо не переборщить — излишек смазки будет выдавливаться внутрь ореха, а там густая смазка ну никак не нужна. Поэтому только небольшое количество, достаточное для того, чтоб приклеить шарики. С другой строны втулки — можно и побольше.
Шаг 10
Приклеиваем шарики на смазку
Шаг 11
Засовываем обратно пыльники
Шаг 12
Проверяем, что конус с гайкой, которые остались на оси, нормально законтрены (их нельзя было провернуть руками), проверяем что остаток оси нормальной длины — достаточен для того, чтоб держаться в дропауте и не вылазить наружу (если втулка на эксцентрике)
Шаг 13
Вставляем ось, стараясь чтоб шарики не выпали, накручиваем руками конус (конусом внутрь, а то были преценденты) до упора, одеваем проставочные шайбочки и руками же накручиваем гайку.
Шаг 14
Конусным ключом и ключом на 17 контрим гайку с конусом (накручиваем их друг навстречу другу, чтоб они не смогли самостоятельно раскрутиться). Делать это стоит без маниакального усилия.
Шаг 15
Держим колесо и немного дергаем за ось — скорее всего почувствуете люфт. Надо его убрать. Для этого берем два ключа на 17 одеваем их на внешние гайки и понемногу закручиваем (градусов по 5 за раз). После каждой итерации дёргаем за ось, пытаясь понять остался ли люфт
Шаг 16
Как только люфта не осталось, но ось нормально крутится — радуемся, основная работа сделана. Теперь осталось одеть сальники, кассету, диск (если снимали) и вернуть колесо на место.