Как-то захотелось попробовать узнать, что такое фикс (глухарь). Но продавались они по каким-то странным ценам, учитывая то, что изначально они были самыми простейшими велосипедами и по моему мнению, должны стоить меньше, чем велосипеды с переключателями, тормозами и прочим. Поэтому решил собирать сам из того, что попадется под руку

Под руку попалась рама старта (спасибо Гайдукову Вениамину), вилка-вынос-руль-рулевая (спасибо LOTUS’у)

Таким образом появилась основа велосипеда. Ну а дальше начал заказывать, спрашивать, искать подходящие компоненты.

После сборки рама подверглась покраске Никитой из тест-центра. Результатом стало понимание, что красить вручную — была плохая идея. Отдав раму в полимерку можно было получить подобный результат за меньшие деньги и не ловя глюки от запаха краски

Для того, чтоб сделать велосипед фиксом взял заднюю втулку под диск и под трещотку. На резьбу в будущем будет накручен фривил, а в качестве фиксовой — взял звезду от трещотки. Её осталось только совсем чуть-чуть доработать напильником, для того чтоб можно было прикрутить на 6 болтов к дисковому креплению

За седло — отдельное спасибо Косте Тынаеву — любителю восстанавливать кожаные седла

После сборки-покраски — осталось только прикрепить на место родной ХВЗ-шный шильдик и ехать испытывать.

И еще пара спасиб Веселому Мяву за тормоз — все-таки сразу начинать тормозить ногами — непривычно, и Паше-Кролю за заднюю резину. Сначала хотел поставить рапид-роб (как и на перед), но потом успел осознать, что она сразу сточится в ноль.

Первым испытанием стала поездка по лесу по разбитой грунтовой дороге после дождя. Ехать можно. Но по асфальту ехать приятней. Ну а дальнейшие ощущения появятся в процессе эксплуатации. Зато этот велосипед не угонят сразу — у самого получилось на нем стартануть только со второй попытки.