Гетто бескамерка на фэт-байк

После изучения предложений фэтов и после чтения обзоров выбор пал на мангуз аргус. Главный плюс — цена. Минусы:

1 Тормоза tektro на минералке, которые непонятно как себя будут вести на морозе (то есть в условиях, для которых фэт предназначен)

2 Здоровенный Q-фактор — до рамы от шатунов ещё по 2 сантиметра, так что низким людям приходится практически на шпагат садиться.

3 Обода, не предназначенные для бескамерки.

С первым поборолся заменой тормозов на Hayes Prime, оставшихся после апгрейда летнего байка, со вторым решил смириться, ибо решается только заменой системы, а её в загашнике нет.

Ну а с ободами надо бороться.

Вот так вот выглядит профиль обода:

01

Покрышка в при спущенной камере болтается на ободе и, даже если усадить её на посадочное место, то при первом же повороте покрышку сорвёт. В общем — challenge accepted!

Что нам понадобится:

1 Утеплитель для щелей 4 метра на колесо.

02 Покупается в ближайшем магазине для строительства, отделки и прочего.

03

2 Старая 20″ камера04

3 Старая камера с резьбой по всему ниппелю05

4 Скотч армированный

06

5 Герметик

07

 

Так как главная проблема это отсутствие нормальной полочки, чтоб покрышка не слетала, значит эту полочку надо сделать. Приклеиваем утеплитель по краю обода — это будет основой. Можно, конечно, вместо него намотать скотча или камер, но тогда вес колеса станет совсем неприличным.08

Из 20″ камеры вырезаем пару полосок шириной сантиметра в 3

09

и кладём их поверх утеплителя

1011

Затем всё сверху заклеиваем скотчем

12

Был бы он (скотч) шириной чуть шире, то не пришлось бы по центру наклеивать ещё одну полосу

13

Вырезаем дырку под ниппель:14

Отрезаем всё лишнее с камеры15

и вставляем ниппель на его место и закручиваем стопорное кольцо16

Намыливаем внутренности обода губкой для посуды и фэйри для того, чтоб покрышка лучше скользила по скотчу

17

Одеваем покрышку и руками натягиваем корд на наши импровизированные полочки. Если этого не сделать, то при накачке покрышка промнёт утеплитель и не встанет куда нужно.

18

Выкручиваем сердцевину ниппеля, для того, чтоб было меньше сопротивление воздуха

19

И тестово накачиваем колесо. Оно не должно сильно травить, только, возможно,  немного подтравливать из щелей.

19-1

Если всё хорошо, то заливаем герметик (я налил себе с запасом грамм 300)

20

И накачиваем колесо обратно. Осталось только потрясти, чтоб герметик залепил места, которые сифонят. В данном случае слабым местом был шов на ободе — можно было предварительно его загерметизировать густым герметиком.

21

Но, в принципе, щель и так заклеилась. Так что можно ехать тестировать.22

UPD: Заднее колесо как-то плохо держало (при езде наверх по лестницам резина сильно сминалась на гранях и появлялись подтёки) поэтому заднюю резину по корду ещё проклеил сантехническим герметиком и поверх утеплителя под резину проложил ещё обычной ободной ленты для бОльшей жесткости (наверное, можно было бы и без неё, но почему бы и нет). По хорошему и переднюю надо также проклеить, но лень. После этого прошла пара месяцев — полёт нормальный. Но всё равно так и тянет купить обода под тру безкамерку.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Для отправки комментария выполните задание: